2022-09-02T15:37:01Z
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Rapport financier 2018
Une situation financière très saine
- Les recettes de fonctionnement sont en hausse (+3,7 %), grâce au dynamisme du territoire
- Les dépenses de fonctionnement sont maitrisées ( +1,2 % budget principal à périmètre constant).
Un niveau d’investissement encore jamais atteint
Avec 349,1 M€, l'investissement atteint un niveau encore jamais atteint (+6,2 % par rapport à 2017).
La Métropole nantaise s'est dotée d'un programme d'investissement de 2 milliards € d’ici 2020 (budget principal et tous budgets annexes) au bénéfice de tout son territoire et ses habitants.
3 domaines d'intervention principaux
En 2018, le niveau d'intervention en faveur des politiques publiques s'élève à 736,6 M€, sur 1,07 Md € de dépenses totales. Les 3 domaines d'intervention principaux de Nantes Métropole sont :
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La transition écologique (398,5 M€)
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Le soutien au développement économique et à l'attractivité de la Métropole au service de l'emploi (177,5 M€ tous budgets confondus)
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L'équilibre et la cohésion territoriale de la Métropole (160,6 M€)
Répartition des dépenses et des recettes 2018
Réalisations majeures 2018
Le Marché d'intérêt national le plus moderne de France a été finalisé par Nantes Métropole fin 2018 à Rezé. Il est intégralement opérationnel depuis début mars 2019. Installé sur un site de près de 20 ha (soit 27 terrains de football), il possède 50 000 m² de surface de vente et rassemble 105 opérateurs dont 40 producteurs locaux. Il est intégré à Nantes Agropolia, pôle agroalimentaire de référence qui comptera à terme, 200 entreprises et 2 000 emplois.
Un chantier hors norme s'est poursuivi en 2018 au coeur de la ville : celui de la gare et notamment de sa mezzanine de verre, structure longue de 160 mètres et haute de 18. Ce projet phare du mandat vise à repenser et réaménager la totalité de l'infrastructure ferroviaire en vue de l'accueil de 25 millions de voyageurs à l'horizon 2030.
Une navette sans chauffeur, intelligente et 100 % électrique a été testée en juin 2018 à Nantes en marge de l'événement Complètement Nantes. Capable d'accueillir 15 personnes (ou 11 + 1 en fauteuil roulant), le nouveau service reliait la gare maritime à la carrière Miséry en 3 minutes sur un parcours de 650 m. Ce transport du futur roulait en zone partagée à une allure maximale de 18 km/h.
Nicolas Régnier, James Turrell, Nantes 1886 le scandale impressionniste... Le Musée d'arts de Nantes a vu les choses en grand en 2018, déployant notamment des expositions temporaires variées et ambitieuses. Pour sa première année pleine depuis la réouverture, l'établissement a accueilli 326 296 visiteurs.
Le rendez-vous incontournable du numérique pour tous (dimension grand public) soufflait en 2018 sa cinquième bougie avec 80 000 participants au compteur. L'occasion pour 200 contributeurs (entreprises, associations, écoles, collectifs ...) d'animer 117 événements répartis dans 80 lieux de la ville. Parmi les thématiques clés de l'édition : l'intelligence artificielle ou encore une introduction au codage dédiée aux plus jeunes.
Le premier habitat social conçu par un robot-imprimante 3D en France a été inauguré à Nantes le 21 mars 2018. Six mois auront été nécessaires à la construction de ce pavillon de 95 m². Il s'agit d'un record pour un chantier d'une telle ampleur, fruit notamment de la collaboration de Nantes Métropole Habitat et des équipes de recherche de l'Université de Nantes.
Le bestiaire des Machines de l'île célébrait l'arrivée d'un nouveau locataire en février 2018 : un colibri géant capable de battre des ailes et de butiner une fleur, résultat d'une recherche complexe digne de l'horlogerie. Exposé dans la galerie des Machines, l'oiseau mécanique rejoindra en 2022 le futur Arbre aux hérons avec une trentaine d'animaux parmi lesquels des oies sauvages.
Pour sa septième édition, le Voyage à Nantes invitait ses visiteurs à s'essayer au "pas de côté", façon ludique de redécouvrir la ville, cette fois au gré de 54 oeuvres d'art éphémères et insolites. Outre les cinq scultpures détournées conçues par le plasticien Philippe Ramette, la fontaine Royale et ses jets aléatoires imaginés par Michel Blazy incarnait l'une des installations phares de l'événement.
La feuille de route de la transition énergétique a été adoptée à l'unanimité et dévoilée en février 2018. Issue du Grand Débat, elle intègre 15 grandes ambitions pour 33 engagements. Parmi ses enjeux phares : la fin des bus diesel d'ici 2020, la circulation à 30 km/h, le covoiturage, la végétalisation ou encore l'installation de panneaux solaires sur un maximum de toits.
La nouvelle école de design Nantes Atlantique, attendue au coeur du quartier de la création sur l'ïle de Nantes pour la rentrée scolaire 2022, se dessine. Confiée en novembre à Adim Ouest, sa réalisation prévoit la construction d'un bâtiment ouvert sur la ville et modulable de 11 500 m², d'un immeuble tertiaire de 4 600 m² et d'un parking de 501 places. (crédit photo : © Agences MIMRAM/JOUIN MANKU/GPAA)
Après une édition 2017 placée sous le signe de la redécouverte de l'Erdre, la Fête du Vélo proposait en 2018 un parcours inédit explorant les nouveaux aménagements en bords de Loire. De Nantes à Mauves sur Loire, l'occasion était donnée de mieux appréhender le territoire et de rencontrer des acteurs locaux (associations, restaurateurs...).
En août 2018, les Bicloo ont fait peau neuve dans le sillage de l'attribution du nouveau marché de vélos publics à JCDecaux. Renommés "Bicloo plus, ces vélos en libre-service de la métropole nantaise pèsent moins lourd, s'avèrent plus confortables et maniables. Autre nouveauté : vingt nouvelles stations sont venues s'ajouter aux 103 existantes.
Le premier e-busway, amené à desservir la ligne 4 à l'automne 2019, a été présenté en décembre. Avec ses 24 m de long et ses 150 places, il surclasse les busways actuels (18 m) et leur capacité de 110 places. 100 % électrique, il dispose de batteries capables de se recharger en circulation via un bras télescopique automatisé.
Le "Jules Verne 2", c'est son nom, est entré en fonction fin avril à Nantes pour assurer la liaison entre Port-Boyer et Petit Port/Facultés. Cette nouvelle navette fluviale alimentée exclusivement à l'hydrogène (via deux piles à combustible de 5 kW chacune) peut transporter une douzaine de passagers. Non polluante, la technologie permet au navire de rester silencieux.
Porte-flambeau de la communauté numérique du territoire nantais, l'événement a célébré sa 10e édition autour de conférences, d'ateliers et de concerts. Trois jours durant, quelques-uns des grands noms de la scène Tech ont exploré la robotique, l'I.A. ou encore la physique quantique. Un aperçu du monde de demain qui a su rassembler 6 000 festivaliers : un record.
Rapports et comptes de l’année 2018
- Version complète du rapport annuel 2018 (format pdf - 8.7 Mo)
- Version anglaise du rapport annuel 2018 (format pdf - 1.9 Mo)
- Actions thématiques (format pdf - 4,2 Mo)
- Actions territoriales (format pdf - 962 Ko)
- Rapports des administrateurs de Nantes Métropole dans les S.E.M et S.P.L (format pdf - 70 Mo)
- Rapport financier et documents budgétaires (format pdf - 3,8 Mo)
- Compte administratif - Budget principal (format pdf - 8 Mo)
- Compte administratif - Budgets annexes (format pdf - 2,5 Mo)
- Partenaires de Nantes Métropole (format pdf - 326 Ko)